Huwa fatt indiskutibbli li x-shuttle rack kien milqugħ tajjeb mill-SMEs f'dawn l-aħħar snin. Huma għandhom il-karatteristiċi tagħhom stess, li jagħmluha aktar effiċjenti fl-ispazju limitat minn racks ta ' ħażna ġenerali oħra , b'ħafna trakkijiet tradizzjonali oħra li mhumiex disponibbli. Fis-snin reċenti, kif jużaw l-SMEs is-sistema tax-shuttle rack biex tiffranka l-flus?
Sabiex tiġi salvata l-ispiża tal-art, l-intrapriżi żgħar u ta 'daqs medju ta' spiss jeħtieġu li jtejbu l-kapaċità tal-ħżin u l-effiċjenza tal-operat fi spazju limitat, sabiex ikunu jistgħu biss ifittxu bidla fit-tagħmir tal-ħażna. Imbagħad jingħad li s-sistema tax-shuttle rack hija relattivament irħisa meta mqabbla ma 'forom oħra ta' rack, iżda l-vantaġġ tal-ispiża huwa ovvju meta mqabbel maż-żieda fl-art miżjuda mat-tagħmir.
L-ixkafef tax-shuttle huwa kemmxejn simili għall- ispinta fir-rack , iżda meta mqabbel magħhom, għandhom ħafna karatteristiċi speċjali. Dawn kollha jużaw il-forklifts fl-istess ħin, iżda l-ixkaffa tax-shuttle huwa biss Forklift biex tpoġġi l-oġġetti fuq tarf wieħed tal-shuttle, u mbagħad il-passi jingħataw lill-shuttle car. Drive in rack teħtieġ li l-furketta tidħol ġewwa l- ixkaffa biex tmexxi l-oġġetti u tieħu l-oġġetti, biex b'hekk tnaqqas jew tevita l-ħsara possibbli għar- rack s. Mill-kapaċità tal-ħażna, għandu ovvjament vantaġġi ta 'ħażna ogħla minn xtilliera tqila , rack ta' l-ispinta lura u rack tal -gravità . Għalkemm permezz tar- rack i huma wkoll inventarju intensiv, iżda f'termini ta 'stabbiltà u sikurezza, meta mqabbel ma' shuttle rack ftit defiċjenti.
Naturalment, l-akbar vantaġġ ta ' rack shuttle huwa l-modalità ta' ħażna awtomatika tagħhom.
Fil-qasam tal-magazzinaġġ awtomatizzat, meta mqabbel mal- ASRS , l-ispiża tal-bini hija wkoll aktar vantaġġuża. F'ħafna intrapriżi żgħar u ta 'daqs medju, is- sistema tax-shuttle rack bejn l-aġġornament tas-sistema oriġinali ta' l-ixkaffa tal-ħażna u l-aħjar se tkun l-aħjar għażla. Fis-sistema tax-shuttle kkontrollat mit-terminal, il- funzjoni FIFO jew FILO tista 'tiġi magħżula b'mod flessibbli skont is-sitwazzjoni attwali. U minħabba l-vantaġġi ta 'disinn u operazzjoni awtomatika tagħha, huwa adattat ħafna għall-użu ta' imħażen estremi, bħalma huma l-ħażna kiesħa, sabiex tnaqqas kemm jista 'jkun l-attivitajiet tal-persunal u ttejjeb l-effiċjenza prattika tax-xogħol.
Id-diffikultà teknika tax-shuttle rack: waħda mill-partijiet ewlenin ta 'shuttle rack hija shuttle car , li hija wkoll il-parti prinċipali tal-awtomazzjoni tagħha. B'dan il-mod, id-domanda għaliha hija għolja ħafna. Minħabba li l-operat tiegħu huwa kkontrollat minn terminal remot, huwa importanti ħafna li tiġi żgurata l-komunikazzjoni normali u l-operazzjoni fit-tul fil-firxa tad-disinn.
Jracking hija speċjalizzata fil-produzzjoni ta 'rack pallet varji, rack cantilever, sistema mobbli ta' ħażna ta 'xkafef elettriċi, mezzanin u pjattaforma, sistema ta' ħażna tal-karozzi shuttle awtomatika, rack back push, xkaffar longspan, xkafef msiemer irbattuti, drive rack, rack flowmeter, stacking rack u oħrajn tagħmir ta 'ħażna relatat.
Jracking jimplimenta strettament l-istandard ISO9001, FEM10.2.02, SEMA u AS4084-1993 fl-operazzjonijiet kollha. Jracking joffri firxa wiesgħa ta 'prodotti biex jissodisfa t-twettiq kollu tiegħek u l-bżonnijiet tal-immaniġġjar tal-materjal: xkaffar tal-pallet tar-riġlejn, rack tal-pallet Dexion, pjattaformi Ewropej u Apparat tax-Xogħol ieħor. Kemm jekk qed tfittex li timla maħżen sħiħ jew jekk għandek bżonn ta 'tagħmir wieħed, Jracking għandu soluzzjoni għalik.
