Bl-iżvilupp kontinwu u l-maturità tat-teknoloġija ta 'l-industrija tar-rack fiċ-Ċina, ixkafef tal-gravità ntużaw f'imħażen domestiċi. Għalkemm l-ispiża tal-kostruzzjoni tal-imħażen tar-rack gravity hija relattivament għolja, ir-rata ta 'applikazzjoni ta' l-imħażen tal-gravità f'impriżi żgħar u ta 'daqs medju taċ-Ċina mhijiex għolja ħafna, iżda l-prospetti ta' żvilupp tagħha huma tajbin u d-domanda futura se tiżdied.
L-ixkafef tal-gravità huma ddisinjati bi pedestalli tar-romblu, mgħawwġin sew, misjuqa mill-piż tal-merkanzija, it-trejs huma maħżuna b'mod dens u fl-aħjar ċiklu fiżiku biex jinkiseb l-ewwel effett fl-loġistika. Sistema ta 'maħżen tal-ħażna b'saħħitha tista' tagħmel użu sħiħ miż-żona tal-maħżen, li hija madwar 30% ogħla mill-utilizzazzjoni ġenerali taż-żona tal-maħżen ta 'l-ixkafef.
Huwa speċjalment adattat għall-ħażna ta 'oġġetti b'veloċità rapida tal-fatturat u rekwiżit tal- FIFO , bħall-applikazzjoni fil-birreriji, fabbriki tal-ikel u diversi linji ta' produzzjoni.
L-erba 'prinċipji bażiċi tad-disinn tar-rack tal-gravità Jracking huma:
It-tul tar-rampa hija moderata
Il-fond totali tad-disinn ta 'l-ixkaffa (ie it-tul tal-ferrovija tal-gwida) m'għandux ikun kbir wisq, inkella l-'anglu mejjet' mhux disponibbli 'l fuq u' l isfel se jkun akbar, jaffettwa l-użu ta 'l-ispazju, u r-rampa hija twila wisq il-kontroll tal-pjastra se jkun fqir, il-momentum li jiżżerżaq ikun akbar, faċli biex tikkawża li s-slide ma tkunx bla xkiel, imblukkata, il-valur tal-bejgħ tal-pallet cargo.
L-inklinazzjoni hija raġonevoli
Wara li t-twaħħil tal-ħġieġa jiġi installat fuq ix-xkaffa, għandu jkun iggarantit li jkollu ċerta inklinazzjoni, sabiex it-trej jista 'jiżżerżaq taħt l-azzjoni tal-gravità. Jekk l-inklinazzjoni hija żgħira wisq, it-trej ma jiżżerżaqx jew jiżżerżaq mingħajr xkiel; jekk l-inklinazzjoni hija kbira wisq, it-trej se tiżżerżaq malajr wisq, li tikkawża impatt jew jinqaleb.
Barra minn hekk, il-gradjent jiddependi wkoll fuq il-materjal tal-qiegħ tal-bittija, għat-trejs tal-injam, ġeneralment 3.5% - 3.0%; għal trejs tal-plastik, 2.5% - 2.0%; għat-trejs tal-azzar, 2.0% - 1.5%. Fid-disinn attwali tal-maħżen, l-aħjar għażla ta 'inklinazzjoni għandha tiġi stabbilita wara kalkolu dettaljat u esperiment.
Żid mezz ta 'damping
Sabiex il-pjastra tkun bla xkiel, bħal rampa twila, sabiex il-pallet cargo slide tinżel lejn il-qiegħ mingħajr ma jinqaleb minħabba impatt eċċessiv, għandha tiġi ssettjata fil-parti l-iktar baxxa tat-tagħmir ta 'lqugħ ta' rampa u separatur li jerfa ' għalhekk id-disinn, il-manifattura, l-installazzjoni huma aktar diffiċli u l-ispiża hija ogħla.
L-ixkafef m'għandhomx ikunu għoljin wisq
Ma jimpurtax f'liema tip ta 'maħżen tat-tip rack, l-affidabbiltà u l-operabilità huwa partikolarment importanti, u x-xkafef tal-gravità ġeneralment huma inqas minn 6 metri, il-piż tal-merkanzija waħda ġeneralment huwa inqas minn 1000KG jekk l-għoli huwa għoli wisq, l-affidabbiltà u l-operabilità tiegħu ser jitnaqqsu ħafna.
Jracking hija speċjalizzata fil-produzzjoni ta 'rack pallet varji, rack cantilever, sistema mobbli ta' ħażna rack mobbli, mezzanin u pjattaforma, shuttle karozza sistema ta 'ħażna awtomatika, push rack lura, rack longspan, rack rack, drive rack, rack flowmeter, xkaffar rack u oħrajn tagħmir ta 'ħażna relatat.
Jracking jimplimenta strettament l-istandard ISO9001, FEM10.2.02, SEMA u AS4084-1993 fl-operazzjonijiet kollha. Jracking joffri firxa wiesgħa ta 'prodotti biex jissodisfa t-twettiq kollu tiegħek u l-bżonnijiet tal-immaniġġjar tal-materjal: xkaffar tal-pallet tar-riġlejn, rack tal-pallet Dexion, pjattaformi Ewropej u Apparat tax-Xogħol ieħor. Kemm jekk qed tfittex li timla maħżen sħiħ jew jekk għandek bżonn ta 'tagħmir wieħed, Jracking għandu soluzzjoni għalik.
